近日

张家界市发展和改革委员会网站发布了

张家界市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二Ｏ三五年远景目标纲要

其中，在“打造区域旅游综合交通枢纽”这一节中提到

提升外向交通枢纽功能。加快连接武汉、成都、重庆、桂林、 南宁、西安等大中型城市之间的高速公路和高铁交通网络建设，主动融入长株潭经济圈、武汉经济圈、成渝经济圈、桂林南宁经济圈、西安咸阳经济圈的三小时高铁旅游圈。完善张家界与外部 连通的干线公路网，建成张家界与周边地级市之间以高速公路和高等级公路为主的快速、便捷的连接通道。重点推进荷花国际机场航站楼B指廊、高架桥、跑道延伸、国际厅改扩建、停机坪项目建设；建成张吉怀铁路，力争张石铁路开工建设，积极争取动车运用所项目建设，争取安恩张铁路启动前期工作；实现桑龙、炉慈、张官高速建成通车，规划建设张桃、桑鹤等高速公路。 

疏导域内循环交通系统。完善环永定中心城区、环武陵源风景区旅游公路网，提速扩容东北、西北方向快速旅游公路通道。完善市区至周边县、乡镇的直达通道，推进重点景区之间的高等级公路建设，构建由3条国道、16 条省道和其他干线公路形成 的域内交通路网，形成澧水滨水环线、城市绕城环线、景区旅游 环线三条交通循环系统。 

畅通衔接城市内外交通。优化客运场站和交通物流基地布局。筹划建设城景连接旅游观光轨道交通线，打造城区与景区、 景区与景区、景区与机场、铁路、汽车站点之间的高效便捷绿色 通道，真正实现各种交通方式的顺畅换乘，建设便捷、安全、绿色的公交系统。推广建设全智能地下停车场，解决停车乱和停车难问题。

综合交通网络建设：

航空：“一核两翼多点”。“一核”即张家界荷花国际机场；“两翼”即慈利、桑植通用机场建设；“多点”即若干个低空旅游临时起降点。 

铁路：“两横三纵”。“两横”即黔张常（已通车）、焦柳铁路；“三纵”即郑张贵（含张石（规划）、张吉怀（通车））、西张海（含安恩张（规划））、张永广（规划）。 

公路：构建“一横三纵” 高速公路网，“一横”即常张（已通车）－张花（已通车）；“三纵”即张桑－桑龙（部分通车）、张官（在建）、炉慈（在建）；完善境内普通公路网建设，加快国省道提质改造，加强农村公路与通达景区旅游公路建设。

城市道路：加强城市环线道路建设，分流过境交通与城市交通，实施国省道路改 线工程，将对外干线交通流引导至环线，降低城市拥堵。加强沿河两岸交流通道建设，建设荷花大桥打通机场路与城区联系。完善城区路网支线道路，减少断头路。

来源：张家界市发改委网站