2020年春运自1月10日开始，至2月18日结束，共40天，较2019年春运提前了11天。今年春节是近八年里最早的农历新年，预计春运客流高峰比往年来得更早，持续时间更长，节前学生流、旅游、务工返乡流、货运储备流相互叠加，张家界高速公路车流量总体呈阶段性变化，潮汐特征明显。
一、2020年春运整体流量分析。
（一）2020年“春运”期间路网流量总体情况
2020年春运四十天（1月10日至2月18日），预计张家界高速公路收费站进出口总流量约为258万台次，较往年上升10%；长张高速日均流量峰值出现在正月初五，峰值日流量达5.4万台次，为平常的3.1倍；张花高速公路日均流量峰值出现在正月初四，峰值日流量达3.6万台次，为平常的3.2倍。
（二）2020年春运分4个阶段
对历年春运流量数据和运行态势比较分析，预计2020年春运态势与往年差别不大，仍然可划分为以下四个阶段：
第一阶段9天（1月10日～18日）
春运开始后，流量逐步攀升并保持高位运行，以学生放假流、务工返乡流、货运储备流为主，路网运行压力增大。此阶段客货车、大小车交织，是春运形势最为复杂，安全保畅压力最大的阶段。预计1月15日（腊月廿一）至17日（腊月廿三）出现第一波返乡车流高峰，1月18日（腊月廿三）达到此阶段最高峰值。
第二阶段8天（1月19日～24日）
此阶段流量呈持续下降趋势，以企事业单位人员返乡车流为主，货车占比逐日下降，车型以大、小客车为主，其中小型车辆占比达90%以上。
第三阶段5天（1月24日～1月30日）
2020年“春节”假期7天，此阶段高速公路免费通行，期间流量呈前低后高走势。预计从1月26日（初二）开始，流量上升，形成以小型轿车为主的密集探亲车流、返程车流并迅速上升至春运流量最高峰，预判峰值日出现在初五，此阶段为路网运行日均流量最大阶段。
第四阶段19天（1月31日～2月18日）
此阶段路网流量呈发散态势，前高后低、波段起伏、逐渐发散，路网车流主要以务工出行车流为主，货运类车流逐日回升，路网运行态势仍居高位。2月9日（正月十六）后，学生返校流、外出务工流与货运车流相互交织，形成春运最后一波车流高峰，但整体流量较前阶段已有大幅下降，并日渐趋缓，直至常态。
农历正月十五元宵节为张家界传统民俗节日，届时会有近30万市民前往张家界主城区参加各类民俗互动，预计短途车流量会出现增长，车流量主要集中在张家界、张家界西、慈利西收费站
（三）易拥堵节点
根据近三年春运各收费站流量统计分析，预计2020年春运期间张家界各收费站进出口流量从大到小依次为：张家界、慈利西、阳和、张家界西、慈利东、岩泊渡、桑植东、桑植西、教字垭、茅岩河。
因收费站减少人工通道，车流量较平常成倍增加，第一阶段、第三阶段上午8时至10时，张家界、张家界西、阳和、慈利西收费站易出现拥堵情况。
预计慈利、茅岩河服务区在第一、三阶段，年前东往西方向、年后西往东方向，易出现因车辆排队加油、停车休息、上厕所、餐饮而引发的车流高峰。
二、春运期间驾车出行须知
1、做好安全检查。出行前，车主务必对车辆进行全面的检查与保养。尤其是发动机、制动器、轮胎状况等，做到万无一失。
2、合理安排驾车时间。旅途中，驾驶人要合理安排途中休息，防止疲劳驾驶，坚持做到晓行夜宿。如果感到疲倦，请一定要将车辆停靠在安全的地方休息，待精神状态恢复后再继续驾驶。
3、遵守交通法规。驾驶人在驾车途中要遵守交通法规、不超速、超载、不占用应急车道行驶、保持安全车距、不违法变道、加塞等。春运期间，张家界高速公路匝道抓拍系统将全部启用，对于在匝道口附近倒车、违停、变道等违法行为将进行自动抓拍。
4、遇交通事故要正确处置。若在驾车途中不慎遭遇交通事故，一定要做好安全防护措施，做到“车靠边、人撤离、即报警”，即打开危险报警闪光灯，车上人员立即转移到高速公路护栏外等安全地带，在事故车辆后方至少150米外正确摆放警示标志（如果是夜间，至少要放置在250米处，如果事发地在坡道处，须将警示牌放置在坡顶或坡底，弯道区域，须将警示牌放置在入弯前的道路上），再及时拨打报警电话12122。
5、关注路况信息。驾驶人在驾车出行前，要及时关注高速公路公安交管部门发布的路况信息，合理规划路线。
6、拒绝酒驾。春节期间，各种聚会增加，为了自己及他人的生命安全，请勿酒后驾车，坚持做到“开车不喝酒，喝酒不开车”。
张家界高速交警温馨提醒：根据规定，春节假日期间全天禁止危险品运输车在高速公路通行，供应自来水生产用的液氯运输车辆，燃油、天然气运输车辆经省能源局备案，0时至6时禁止通行，其他时段不受限制。您可以关注湖南高速警察或张家界高速警察官方微博了解实时路况、高速动态、举报各类交通违法行为。